geselecteerd als gefixeerd bericht is a post from yamahafs1.web-log.nl.

Yamaha Service Data FS1 E-DX & FS1 P-DX

is a post from yamahafs1.web-log.nl.

Ben er al druk mee aan het inrichten, en is al online!!!!!

Deze site is bedoeld om een zo breed en volledig mogelijk beeld te geven van alle FS1′s. Techniek, kleuren, etc…….. Heb je op- of aanmerkingen, ideeën, foto’s, materiaal, het is allemaal van harte welkom. Wil je je er nu al over uitlaten, dat mag!

UITLAAT(Gastenboek)

Soms leen ik ergens info, maar tot nut van iedere FS1 gebruiker!!!!! Bezwaar tegen publicatie? Even een mailtje en het wordt weer verwijderd. E-mail: yamahafs1@yowilly.nl Trakteer je oren met het geluid van mijn FS1(0,45MB) Of heb je liever Yamama van FS (Fatboy Slim)(5,28MB) Yowilly op de FS1(5,44MB *.mov)

Totaal aantal hits vanaf 28-08-2006

Free Web Site Counters

YAMAHA FS1 WEBLOG is a post from yamahafs1.web-log.nl.

Trakteer je oren met het geluid van mijn FS1(0,45MB)

Zo was hij zondag 31 juli.

Zo was hij dinsdag 2 augustus.

en zo ziet hij er vandaag 19 augustus 2005 uit. Alle bestelde onderdelen zijn binnen en gemonteerd. Alles functioneert naar behoren. Nu op naar het bromfiets kenteken per 1 september.

Volgens het RDW kan voor deze Duitse bromfiets zonder problemen een bromfiets kenteken afgegeven worden. Het heeft een Duitse bromfiets goedkeuring (Betriebserlaubnis) voor 40 km/h en word gezien als een Europese type goedkeuring en krijgt dus gewoon een Nederlandse bromfiets kenteken. Nou, dit is niet helemaal zo. De bromfiets moest door het RDW gekeurd en gewogen worden. (€117,– en €18,50). Dit type (468) heeft nooit in Nederland een typegoedkeuring gehad. Het heeft toch nog even geduurd maar daar is het dan:

"HET KENTEKENBEWIJS"

"HET KENTEKEN"

Nu heb ik bij de brommer een nederlands kenteken en kan onderdelen gaan verzamelen en gaan restaureren.

We zijn nu weer een dik jaar verder en het is 1 oktober 2006. Heb er al veel aangedaan en hij rijdt nu bij 70km/h perfect.  Snelle uitlaat, 16mm en standaard F5B cilinder en paar andere tandwieltjes. Nu heb ik bereikt wat de Japaners in 1969 ermee bedoeld hebben. Een kleine motorfiets!!!!

Nu nog een paar onderdelen en de tank, zijkappen en schokdempers in hoogglans zwart spuiten.

O, ja niet vergeten de orginele 1974/75 striping.

(Deze zitten nog in de verpakking.)

Een creatieve geest ziet mij momenteel zo!

Met dank aan René de Haan

Mijn eigen FS1 uit 1975 is a post from yamahafs1.web-log.nl.

FS1 Gastenboek is a post from yamahafs1.web-log.nl.

In 1978 met de FS1 aangehouden door de politie en ik moest mee naar het politieburo. Bromfiets op de rollerbank. De teller op de rollerbank deed niets. Ik heb maar even gezegd dat de FS1 er niet goed opstond en de teller terugliep! Ze vonden dit niet zo leuk. Kon de FS1 natuurlijk gelijk laten staan. 150 gulden boete en alle snelle onderdelen eraf. Bij het weer afhalen van de FS1 had ik al een nieuwe snelle uitlaat bij mij. Ja, eens snel, altijd snel!!!!!!!!!!

Leuke FS1 anekdotes is a post from yamahafs1.web-log.nl.

Klik op het icoontje voor de vergroting.

Yamaha FS1 het verhaal van de modellen is a post from yamahafs1.web-log.nl.

Ruil pagina 2e hands onderdelen is a post from yamahafs1.web-log.nl.

AANGEBODEN

FS1 brommer of onderdelen ruil pagina is a post from yamahafs1.web-log.nl.

E-mail: yamahafs1@yowilly.nl

Het verzekerings plaatje museum is a post from yamahafs1.web-log.nl.